1. Hönnun
Fyrir hvaða verkefni sem er er kjarnahlutinn hönnun og kostir þess og gallar hafa mikil áhrif á kostnað, gæði, byggingarerfiðleika og byggingartíma verksins.Þrátt fyrir að það sé nokkur framúrskarandi hönnun í okkar landi, þá eiga flestir við ákveðin hönnunarvandamál.Hin óraunhæfa hönnun veldur ekki aðeins tjóni fyrir atvinnulífið og eykur fjárfestingu, heldur grafar hún einnig huldar hættur sem steðja að gæðum brúarverkfræðinnar og hindrar brúargerð verulega.framfarir í tækni.Sérstaklega fylgir hönnun brúarstálmannvirkja í grundvallaratriðum sömu fyrirmynd, notar núverandi hönnun án nýstárlegrar hugsunar og notar sjaldan ný efni eða ný mannvirki og er ekki hægt að hanna í samræmi við raunverulegar landfræðilegar aðstæður og umhverfið.Að auki, í hönnunarferlinu, eru frammistöðubreytur stálbyggingarinnar ekki að fullu reiknaðar út og styrkstuðullinn er oft aukinn handahófskennt til að ná stöðugum áhrifum, sem leiðir til óþarfa sóun á efnum og efnum.Að auki, við útreikning á breytum, eru raunveruleg notkunarskilyrði ekki talin nægjanleg, sem gerir brúina óstöðuga og álagsávöxtun meðan á notkun stendur.Þetta eru algeng vandamál í stálbrúarhönnun.
2. Gæði
Í efnisvali fyrirbrúarstálvirki, verður að huga að gæðamálum, því fyrir brýr er aðalkrafturinn stál og steypu, þannig að afgerandi þáttur sem hefur áhrif á frammistöðu brúa er gæði stálvirkja.Fylgja verður stöðluðu hönnuninni nákvæmlega við hönnun og ekki má lækka staðlaða hönnunina að vild.Að auki verður stálbyggingin að vera rekin í ströngu samræmi við forskriftirnar og hvert ferli verður að vera stranglega útfært til að tryggja verkfræðileg gæði brúarinnar og forðast slys.
3. Tæringarfyrirbæri
Aðalhluti stáls er járn, þannig að náttúruleg tæring er óhjákvæmileg fyrir stál, sem er einnig þáttur sem skapar hættu fyrir brúarhönnun.Ef stálbyggingin tærist að vissu marki mun það stofna brúnni og endingartíma hennar í alvarlega hættu.Tæring mun draga úr burðargetu mannvirkisins sjálfs, sem gerir heildarkraft brúarinnar óstöðugan undir áhrifum umferðarálags, og sumir hlutar með alvarlega tæringu munu birtast beygjufyrirbæri og alvarleg umferðarslys verða af völdum, með hörmulegum afleiðingum .
4. Suðuferli
Suðugæðin eru mjög háð vinnsluaðferðinni og skipa mikilvægari stöðu meðal þeirra þátta sem hafa áhrif á gæði ferlisins.Áhrif þess koma aðallega frá tveimur þáttum: annars vegar er það skynsemin í vinnsluferlinu;á hinn bóginn er það alvarleiki afplánunarferlisins.Stálbyggingin er aðallega sameinuð með suðuferlinu.Ef suðuferlið er stranglega ekki framkvæmt samkvæmt sanngjörnu ferli, munu suðugallar eiga sér stað.Suðugalla veldur ekki aðeins mörgum erfiðleikum í framleiðslu heldur getur það einnig valdið hörmulegum slysum.Samkvæmt tölfræði eru flest slys á stálbyggingu af völdum suðugalla.Líklegra er að slík suðugalli komi fram í suðuupplýsingum stálbyggingarinnar.Þessar suðuupplýsingar munu hafa áhrif á stöðugleika heildarkrafts stálbyggingarinnar.Ef ekki er komið í veg fyrir það mun það grafa huldar hættur.
5. Slæm smáatriði uppbygging
Lélegar byggingarupplýsingar munu leiða til rúmfræðilegrar streitustyrks, sem auðvelt er að gleymast ístálvirkihönnun, og það er líka ein af ástæðunum sem eru líklegri til að valda slysum.Vegna lélegrar smáhönnunar á stálbyggingu brúarinnar er rúmfræðilegt álag brúarinnar samþjappað og lagt ofan á við notkun brúarinnar.Undir áhrifum breytilegs álags halda þessar litlu skemmdir áfram að stækka, sem leiðir til aukinnar þreytuálags og leiða að lokum til slysa.Brúin er óaðskiljanlegt mannvirki og sum óáberandi smáatriði geta skemmt álagskerfi allrar brúarinnar.Ef álagsstyrkur eða streituþreyta á sér stað í litlu mannvirki er auðvelt að afmyndast og valda því að stálbyggingin gefur eftir.
Pósttími: 17. apríl 2023